渣漿(jiang)泵故障(zhàng)之軸承(cheng)箱溫度(du)過高并(bìng)有異響(xiang)是什麼(me)原因？

渣漿泵(bèng)毛病之(zhi)軸承箱(xiang)溫度高(gāo)并有異(yì)響：

(1)軸承(chéng)損壞或(huo)安裝不(bú)妥。渣漿(jiang)泵軸承(chéng)工作過(guo)程中，會(huì)因負荷(hé)💚而發作(zuò)熱量，此(ci)熱量應(ying)由潤滑(huá)油帶走(zou)，或經冷(leng)卻水降(jiang)🔞溫。假使(shi)渣漿泵(bèng)的軸承(cheng)損壞或(huo)安裝不(bú)妥，就會(hui)發作較(jiao)高的溫(wēn)度，規劃(huà)的降溫(wen)方法已(yi)不能滿(mǎn)足。

(2)軸承(cheng)箱内缺(quē)油、或油(you)中有雜(zá)質引起(qi)的。軸承(chéng)缺油和(hé)油🈲老化(hua)或有🔅雜(zá)質都會(huì)導緻軸(zhóu)承潤滑(hua)不好而(er)發作磨(mó)損，磨損(sǔn)❗到一定(ding)程度後(hou)🐕就會有(yǒu)反常響(xiǎng)聲并發(fā)熱，最終(zhōng)軸承會(hui)過熱燒(shao)壞形成(cheng)事故。

(3)其(qí)它原因(yīn)形成溫(wēn)度高。如(rú)軸承箱(xiang)出氣口(kou)阻塞，導(dǎo)緻🧑🏽‍🤝‍🧑🏻箱✂️體(ti)内的熱(re)💔氣不能(néng)排出形(xíng)成溫升(shēng)過高。冷(leng)卻水管(guǎn)不疏通(tōng)，則不能(néng)對箱體(ti)進🤞行冷(lěng)卻，形成(chéng)溫升過(guo)高。

最終(zhōng)，為了确(que)保泵高(gao)效工作(zuò)，就必須(xu)及時調(diào)整葉輪(lun)與前護(hù)闆的間(jiān)隙，此間(jiān)隙有利(lì)于提高(gāo)泵的工(gōng)作效率(lü)，但過小(xiao)則不利(li)于物料(liào)相容問(wen)題，泵葉(ye)輪與前(qián)護闆間(jiān)隙應在(zai)0．5～1rain。調整後(hou)，在啟動(dòng)前，須重(zhòng)新檢查(cha)葉輪轉(zhuǎn)動是否(fou)正常，軸(zhóu)承組件(jian)壓緊螺(luo)栓與調(diào)整螺栓(shuān)是否擰(nǐng)緊，然後(hòu)再🌂啟動(dong)泵。