淺析中(zhong)國工程ae❌老司机精品福利视频㊙️機(ji)械行業發(fa)展趨勢與(yu)特征
來源(yuan)： 作者：佚名(míng)
淺析中國(guo)工程機械(xie)行業發展(zhǎn)趨勢與特(te)征
我國工(gōng)程機械業(yè)通過若幹(gàn)年的發展(zhan)，摸爬滾打(da)中走出了(le)一✍️條自主(zhu)發展的道(dào)路，并逐漸(jian)發展壯大(dà)，在逐步占(zhan)據國内市(shì)場份額的(de)同時，也以(yi)出色的性(xing)價比優勢(shi)，開始在🎯國(guó)際市場上(shang)嶄露頭腳(jiao)，呈現出較(jiào)好的發展(zhǎn)勢頭。 但是(shì)，仍然有一(yī)些因素影(ying)響着工程(chéng)機械行業(yè)的發展👣，在(zai)2009年這個起(qǐ)承轉合的(de)關鍵時刻(ke)，把握行業(ye)發展💰的趨(qū)勢特征，更(geng)有助⛷️于實(shi)現整體的(de)高速前進(jin)。總結我國(guo)工程機械(xie)行業的發(fa)展趨勢，主(zhǔ)要有以下(xià)五方面的(de)特征。
發展(zhan)的外部環(huán)境存在
過(guò)去二十幾(jǐ)年中國FAI的(de)年均增速(sù)是20%，在此帶(dài)動下，過去(qù)十📞年，工程(chéng)🚶♀️機械行業(ye)的年均增(zēng)速達到17%.
工(gong)程機械行(háng)業的崛起(qi)，離不開國(guó)内固定資(zi)産投資💞高(gao)速增長所(suo)帶來的機(jī)遇。在固定(ding)資産投資(zi)的拉動下(xià)，工程機械(xie)需求維持(chí)了較快的(de)增速。工業(yè)化和城市(shì)化的⛹🏻♀️必然(rán)結果是帶(dai)動固定資(zī)産投資快(kuai)速增長，未(wei)來十年中(zhong)國的固定(dìng)資産投資(zī)可以維持(chí)20%年均增速(sù)，這段時間(jiān)仍是工程(cheng)機械的黃(huang)金發展期(qī)，國内巨大(dà)的市場給(gei)工⛱️程機械(xie)行業提供(gong)極佳的外(wài)部環境。 1975年(nian)，美國地理(li)學家諾瑟(sè)姆通過對(dui)各個國家(jia)城市人👉口(kǒu)占總人口(kou)💜比重的變(biàn)化研究發(fa)現，城市化(huà)進程全過(guò)程呈一條(tiáo)S型曲線根(gen)據曆史經(jīng)驗和基本(ben)規律，在人(ren)均GDP8000美元和(he)城市化率(lü)70%之前，固定(ding)資産投資(zī)都處于高(gao)速增長🈲期(qī)中國目前(qian)人均GDP和城(cheng)市化率大(da)約是2700美元(yuan)和45%，如果維(wei)😄持GDP年均9%的(de)速度增長(zhang)，要實現人(rén)均GDP8000美元💛和(he)城市化率(lü)70%還需要12年(nián)時間。
國際(ji)化是必由(you)之路
中國(guo)工程機械(xie)占全球市(shi)場的15%，這些(xie)受益于質(zhì)量的提升(sheng)和相對優(you)越的性價(jia)比；未來市(shi)場空間很(hěn)大，需要注(zhù)重海外和(he)本土兩個(gè)市場的均(jun1)衡發展，這(zhe)是抵禦經(jīng)濟風險的(de)📐有力措施(shi)。
全球工程(cheng)機械市場(chang)大概有1800億(yi)美元，中國(guo)占有15%左右(yòu)的市場份(fen)額，對于中(zhōng)國的工程(cheng)機械企業(yè)來說，未來(lai)的市場空(kōng)間很大；卡(kǎ)特彼勒的(de)經驗告訴(sù)我們：海外(wai)市場與本(ben)土市場的(de)均衡發展(zhan)有助于其(qí)抵禦單一(yī)市場經濟(ji)波動對産(chan)品銷售的(de)影響，在美(měi)國1929-1932年和1974-1975年(nian)的兩次經(jīng)濟❌衰退中(zhōng)，正是海外(wài)市場業務(wù)幫助其抵(di)禦住了風(fēng)險。
中國企(qi)業生産的(de)工程機械(xiè)與國外産(chan)品相比具(jù)有明顯的(de)價格優勢(shì)，中國産品(pin)價格僅僅(jin)是國外價(jià)格的60%左右(you)，在國内企(qǐ)業出口渠(qu)道打通之(zhi)後，中國産(chǎn)品顯現出(chū)很強的💯國(guo)際競争力(li)。
但是中國(guó)工程機械(xie)表現出結(jié)構的不平(ping)衡狀态，很(hěn)多㊙️類🥵産品(pǐn)，如挖掘機(ji)、小型工程(chéng)機械等在(zai)國際市場(chang)占有‼️份額(é)較低，而一(yi)些産品又(yòu)是全球制(zhì)造大國，未(wèi)來工程機(jī)械企業的(de)産品結構(gou)有待調整(zheng)。
産品多元(yuan)化整合是(shì)強大之本(ben)
多元化可(ke)以在經營(yíng)成本、風險(xian)控制、規模(mó)和範圍經(jing)濟、協同效(xiao)應、發揮品(pǐn)牌影響力(li)等方面獲(huo)得優勢。
1）市(shì)場需求的(de)多樣化和(he)不确定性(xìng)。
由于工程(cheng)機械市場(chǎng)需求的多(duo)樣性和不(bu)确定性，使(shǐ)得工程機(ji)🔴械企業經(jing)營單一産(chǎn)品會使企(qi)業面臨較(jiào)🌈大的經營(yíng)風險😘從事(shi)産品多元(yuán)化經營，可(kě)以增加經(jīng)營業務的(de)品種⭕和類(lèi)别，在國家(jia)🏃宏觀經濟(ji)環境、市場(chǎng)和生産技(ji)術發生變(bian)化時，最大(da)限度滿足(zú)工程機械(xie)市場需求(qiu)，從而分散(sàn)經營風險(xiǎn)，保持企業(yè)穩定發展(zhǎn)。
2）發揮企業(yè)能力優勢(shi)，獲得規模(mó)經濟和範(fan)圍經濟。
規(guī)模經濟是(shi)企業平均(jun1)成本随産(chan)品數量的(de)增加而下(xià)降，範圍經(jīng)🈲濟是同時(shí)生産或銷(xiāo)售多種産(chan)品經營🌂成(cheng)本會低♉于(yu)單獨生産(chan)或🏃🏻♂️銷售同(tong)樣數量單(dān)一産品的(de)成本🔴。企業(yè)在長期的(de)🥰發展過🐆程(cheng)中，由🤟于各(ge)生産環節(jiē)的不平衡(héng)，一般會累(lei)積一定的(de)剩餘資源(yuan)，多元化可(kě)以充分利(li)用剩餘資(zi)源，讓公司(sī)的核心能(néng)力，如技♌術(shù)開發能力(lì)、先進的生(sheng)産制造📧能(néng)力、産品營(yíng)銷網絡🧑🏾🤝🧑🏼和(he)品牌的優(yōu)勢得到充(chōng)分發揮。
3）加(jiā)大行業進(jìn)入門檻，增(zeng)強對市場(chang)的控制力(lì)。
針對客戶(hù)的不同需(xū)求，制定綜(zong)合解決方(fang)案，為客戶(hù)提供便利(li)的同時，也(ye)發揮了橫(héng)向一體化(hua)的規模優(you)🍓勢，讓多種(zhǒng)産品共享(xiǎng)無形資産(chǎn)，擴大企業(ye)知名度，從(cong)而對行業(ye)的新進入(rù)者形成壁(bi)壘，減輕競(jìng)争壓力，獲(huò)得較大的(de)利潤空間(jiān)；通過多元(yuan)化經營，特(te)别是橫向(xiang)和縱向的(de)并⛱️購，可以(yi)減少💯競争(zheng)對手，增加(jiā)市場份額(é)，提高市場(chang)的壟斷性(xìng)，使企業獲(huò)🈲得協同效(xiào)應。
卡特彼(bǐ)勒的多元(yuan)化是其長(zhang)盛不衰的(de)動力。卡特(tè)彼勒工程(cheng)機🙇♀️械設備(bei)産品已涵(han)蓋大多數(shù)主力品種(zhong)。路面機械(xiè)、鏟土運輸(shu)機🥵械、起重(zhòng)機、土木橋(qiáo)涵工程機(jī)械、發動機(jī)等均是其(qí)主要銷售(shòu)産品，其産(chǎn)品線寬度(du)及單一産(chǎn)品銷售收(shōu)入和規模(mó)遠大于日(ri)本小松、美(měi)國💜特雷克(ke)斯等國際(ji)競争對手(shou)和我國國(guó)内企業。卡(kǎ)特彼勒憑(píng)借其完善(shàn)的産品線(xian)在終端用(yong)戶中建立(li)起🌐了較為(wei)分散和多(duō)樣化的客(kè)戶結構，避(bi)免了單一(yī)市🌈場過大(dà)的風險，也(yě)充👌分發揮(huī)了其品牌(pái)效應、市場(chang)控制力和(he)協同效應(ying)。
産業鍊上(shang)下遊整合(he)是大勢所(suo)趨
對産業(ye)鍊上下遊(you)的整合，上(shàng)遊将着重(zhong)構建技術(shù)研發平台(tái)㊙️，突破液壓(ya)元件的國(guó)産化問題(tí)，争取完成(chéng)液壓泵、馬(ma)達⛷️、液壓閥(fa)、液壓油缸(gang)的産業化(hua)，下遊可以(yǐ)整合配件(jian)銷售和㊙️海(hai)内外的代(dài)理銷售體(tǐ)📧系，加大公(gōng)司銷售網(wang)絡的全球(qiu)布🔴局。
關鍵(jian)零部件的(de)控制能力(li)成為未來(lai)競争的一(yī)項重要砝(fǎ)碼。
安徽合(hé)力集團收(shōu)購寶雞合(he)力叉車廠(chǎng)、安徽叉車(chē)集團公司(si)蚌埠液力(li)機械廠和(hé)安徽叉車(chē)集團公司(sī)安慶車✉️橋(qiáo)廠💚等同👈類(lei)公🔅司和叉(chā)車零部件(jian)企業；柳工(gong)收🐇購柳州(zhōu)柳工機械(xiè)附件制造(zào)有限公司(si)☀️、柳州工程(cheng)機械福利(lì)廠，推動零(líng)部件業務(wù)同步快速(sù)發展，以提(ti)高公司整(zheng)體核心競(jìng)争力，同時(shí)延伸産業(yè)鍊打造北(bei)部工程機(ji)械基🐉地。
技(jì)術提升是(shì)卓越之道(dào)
保持技術(shu)創新和提(ti)升，持續地(di)投入大量(liang)研發費用(yòng)，維持産品(pǐn)設♋計開發(fā)，形成良好(hǎo)的循環機(jī)制是卡特(tè)彼勒等國(guó)際工程機(ji)械巨頭得(de)以保持持(chí)續進步的(de)源動力。
2006年(nián)卡特彼勒(le)研發費用(yong)達到創紀(ji)錄的13.47億美(měi)元，研發🏃♀️費(fèi)用開支占(zhan)銷售收入(ru)的比例為(wéi)3.24%.即便在經(jīng)濟蕭條時(shi)期，卡特彼(bi)勒仍然重(zhong)視科研項(xiang)目，繼續推(tui)出新産品(pin)。1931年，卡特彼(bǐ)勒推出了(le)革命性的(de)60型柴🐪油機(jī)，可将當🧡時(shi)的燃料費(fèi)大幅減低(di)，為當時萎(wěi)靡不振的(de)拖拉機市(shi)場打開了(le)🈲一條生路(lu)。正是公司(sī)的研發體(tǐ)系幫助卡(ka)特彼勒渡(dù)過經濟危(wei)機的考驗(yan)，使其能夠(gòu)挺立于世(shì)界工程機(jī)械之巅。同(tóng)樣，2007年柳工(gong)用于技術(shù)創新與技(ji)術改造的(de)費用為🌈30548.27萬(wan)元，占營業(yè)收入的4.02%.
在(zai)工程機場(chǎng)行業，國内(nèi)外的差距(ju)集中反映(ying)在基礎部(bù)件技🏃♂️術水(shui)💘平方面。因(yin)此，振興工(gōng)程機械行(háng)業發展♋，就(jiu)應✊該把🌍立(li)足點放在(zài)提升基礎(chu)部件技術(shu)水平方💔面(miàn)來，加🚶大技(ji)術創新力(li)度，并輔以(yǐ)政策性支(zhi)持，這樣才(cai)能從根本(běn)上提升🈲技(jì)術水平，實(shi)現行業發(fā)展。
發表日(rì)期：2025/12/01 浏覽次(cì)數：636
