渣漿泵流量(liang)調節樱㊙️狼h🌈這五大方(fāng)法你掌握了嗎(ma)

調節渣漿泵流(liú)量的五種方法(fǎ)：
　　
　　1、出口節流流量(liang)調節
　　
　　這是比較(jiao)常見的流量調(diào)節方法之一。關(guān)閉出口管道上(shang)任👅何形💃🏻式的一(yī)些閥門都會增(zeng)加系統壓頭，所(suǒ)以系統壓頭曲(qǔ)線會㊙️在小流量(liàng)時與渣漿泵壓(yā)頭曲線相交。出(chu)口處的節流将(jiāng)工作點移動✏️到(dao)較低的效🌍率點(diǎn)，并且在節流閥(fá)處存在功率損(sun)失。節流至死點(diǎn)可能會導緻泵(bèng)中的液體過熱(re)，可以使⭐用旁路(lu)來保持必要的(de)最👌小流速，或者(zhě)可以使用不同(tong)的調節裝置。
　　
　　2、調(diao)節吸入口節流(liu)流量。
　　

　　那麼通過(guo)吸入管路中的(de)節流可以節省(sheng)一些功率。由于(yu)出口節✉️流會引(yǐn)起液體過熱或(huo)汽化，噴氣發動(dòng)機燃油渣👨‍❤️‍👨漿泵(bèng)✂️常采用進口節(jie)流。在小流量下(xià)，這些泵的葉輪(lún)僅部分充滿液(yè)體。因此，當出口(kou)節流時，輸🌈入功(gōng)率和🥵溫升約為(wéi)葉輪全運行位(wèi)置的1/30的凝結水(shuǐ)⚽泵的流量通常(cháng)由浸沒深度控(kòng)制，相當于入口(kǒu)節流。這種特殊(shū)的🤩設💋計可以将(jiāng)這些泵的氣蝕(shí)損壞🌏降低到微(wēi)不足道的程度(dù)，但能量水平也(yě)變得相當低。

3、調(diao)節旁路調節
　　
　　全(quán)部或部分流量(liang)可以從渣漿泵(bèng)的排放管道分(fen)流♋，并通💰過旁通(tong)管引至泵的吸(xī)入口或其它合(he)适的點。一個♍或(huo)多個流量孔🈲闆(pǎn)和☀️合适的控制(zhi)閥可以安裝❤️在(zài)旁路中。計量旁(páng)路通⛱️常用來減(jiǎn)少鍋爐給水泵(bèng)的流量，主要是(shi)為了防止過熱(rè)。如果旁通螺旋(xuán)槳泵的🙇🏻多餘流(liú)量被用來代替(ti)出口節流閥，則(zé)可以節省相當(dang)大的功率。
　　
　　4、流量(liang)調節的速度調(diào)節
　　
　　用這種方法(fa)調節流量時，所(suǒ)需功率可降低(di)，并可消除流量(liàng)調節過程中的(de)過熱現象。汽輪(lun)機和内燃機可(ke)以很容易地适(shi)應速度調節，隻(zhī)需很少的額外(wài)費用。各種機械(xie)、磁力、液壓傳動(dong)裝置以及DC和交(jiāo)流變速電機都(dōu)可以用來調節(jiē)速度。通常變速(su)電機過于昂🧑🏽‍🤝‍🧑🏻貴(guì)，隻有在特殊情(qing)況下經過經濟(jì)研究證明值得(de)時，才能采用可(ke)調葉片調節。在(zài)研究了安裝在(zài)葉❤️輪前的可調(diào)導葉後，發現這(zhè)種方法在比轉(zhuan)速為5700(2.086)時對泵的(de)調節是有效的(de)。葉❄️片可以産生(sheng)正向預旋，從而(ér)降低壓頭、流量(liàng)和效率。但是隻(zhi)有通過葉片才(cai)能獲得相對較(jiao)小的調節效果(guǒ)。在壓頭不變、效(xiào)率損失相對🔴較(jiào)小的情況下，可(ke)以獲得較大的(de)流量變化範圍(wei)。
　　
　　5、流量調節補氣(qì)
　　
　　向渣漿泵吸入(ru)口供氣也是調(diào)節流量的一種(zhǒng)方法，相對于出(chu)口節流可以節(jiē)省一些功率。一(yi)般來說，輸送的(de)液體中不👈希望(wang)❓有空🔱氣，空氣過(guò)多總有使泵失(shi)去填充壓頭的(de)危險，所🙇🏻以除少(shao)數場合外，這種(zhǒng)方法在實踐中(zhong)很少使用。