渣漿泵(bèng)的結構說明

1、M、AH、AHP、HP、H、HH型渣漿(jiang)泵為雙泵殼結(jie)構，即泵體、泵蓋(gài)帶有可更換的(de)耐磨金🔞屬内襯(chèn)（包🔴括葉輪、護套(tào)、護闆等）。泵體、泵(bèng)蓋根據工作壓(ya)了采用灰鑄或(huo)球墨鑄鐵制造(zào)，垂直中開，用螺(luó)栓連接。泵體有(yǒu)止☁️口與托架用(yòng)螺♉栓連接。泵的(de)吐出口可按八(ba)個角度旋轉安(ān)裝。葉輪👅前後蓋(gai)闆帶有背葉片(piàn)以減少洩🏃🏻‍♂️露及(jí)提高泵的使用(yong)壽命。

2、AH渣漿泵泵(bèng)體泵蓋及過流(liú)部件：該系列泵(beng)為卧式、垂直中(zhong)開式、雙泵殼結(jie)👣構渣漿泵。泵體(ti)和泵蓋帶有可(kě)更換的金屬内(nei)襯，内襯材質為(wei)高🥵鉻耐磨合金(jin)材料，内襯可一(yī)直用到磨穿為(wéi)止，延👈長維修周(zhōu)期，降低運行成(cheng)本。泵的出口方(fang)向可按8個角度(dù)旋轉安裝。 　軸承(cheng)組件：泵的軸承(cheng)組件采用圓筒(tǒng)式結構，便于調(diào)整葉輪與前護(hu)闆的間隙，維修(xiu)時㊙️可整體拆☁️出(chu)。軸承采用油🧡脂(zhi)潤滑。軸封（密封(feng)）：泵的軸封型式(shi)有填料密封、付(fù)葉輪密封、 機械(xie)密封。 傳動方式(shì)：有V型三角帶傳(chuán)動、彈性聯軸傳(chuan)動、齒輪減速箱(xiang)傳動、液🥰力✂️偶合(he)器傳動、變頻驅(qu)動裝置、可控矽(xi)調速等。其中V型(xíng)三角帶傳動有(you) CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。 整體性能(néng)：泵的性能範圍(wei)寬、汽蝕性能好(hǎo)、效率高🏃‍♀️。可采用(yong)多❓級串聯技術(shu)，以滿足遠距離(li)輸送。過流部件(jian)😄有多種金屬可(ke)供選用，并且增(zeng)加深度。采用多(duō)👄種速度和多種(zhǒng)變型方式，使得(de)泵在最佳工礦(kuàng)下運行。使用壽(shòu)命長，運行✊效益(yi)高，能滿足多類(lei)惡劣的輸送條(tiáo)件。

　　3、D、G型為單泵結(jie)構（即不帶内襯(chèn)）。泵體、泵蓋和葉(ye)輪采用耐磨金(jīn)屬⛱️制造。泵體、泵(beng)蓋的連接采用(yòng)特殊的夾緊結(jié)構，泵出口方💚向(xiang)可任意💰旋轉，安(ān)裝拆卸方便。

　　4、EVM,SP型(xing)渣漿泵，為立式(shi)渣漿泵，泵體泵(beng)蓋與軸是立式(shi)垂直。SP型也是單(dan)殼泵，泵體泵蓋(gài)可以做成金屬(shu)的或橡膠的。

　　5、渣(zhā)漿泵泵頭專業(yè)的稱謂是泵體(tǐ)和泵蓋。一般渣(zha)漿泵的所謂泵(bèng)頭應該㊙️包含泵(beng)體和泵蓋部分(fèn)。泵體主要連接(jiē)的是泵的轉子(zi)，通過軸承💞将葉(ye)輪，密封，軸承組(zu)件連🤟接起來。泵(beng)蓋是和泵體對(duì)應的部分，與泵(bèng)蓋共同組成一(yi)個封閉的腔體(tǐ)🈲。泵體與泵蓋内(nèi)部是🌍渣漿泵的(de)内襯。内襯的材(cái)質一般有橡膠(jiao)和高鉻合金，一(yī)般根據根據工(gōng)礦條件選擇泵(bèng)的内襯是橡膠(jiāo)還是金屬合金(jīn)。

6、各型泵進口均(jun1)為水平方向，從(cong)傳動方向看泵(bèng)為順時針☂️方向(xiàng)旋轉。

此外還有(yǒu)液下渣漿泵和(he)液下長軸泵等(děng)，在這裡就不一(yī)一介紹啦。